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A l'affiche de vos prochains stamms : 

 

4 Juin: Video surprise...

Le bateau qui voulait sortir de l'eau ...

et tous les efforts déployés pour l'y remettre...

(heureusement que celà n'arrive qu'aux autres !)


Le MYCL organise, en collaboration avec "l'Etoile Filante"

LE 23 juin 2013

"MOUSSAILLONS D'UN JOUR"

Cette journée famille à OUCHY permettra à des enfants malades de naviguer et de participer à des animations.

Au vu du succès remporté du côté des participants, le MYCL cherche encore quelques navigateurs prêts à participer à cette journée avec leurs  bateaux, ainsi que des bénévoles "à terre"

Les enfants seronts accompagnés par un référent responsable. Profitez de faire partager votre passion avec ceux qui attendent de la découvrir. Pour tous renseignements, s'adresser à Philippe Gallaz par mail: philippe.gallaz"at"bemore.ch (remplacez le "at" par @).

 


A VENDRE:    VOILIER aurique Lavis/Cruiser

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Atelier Naval Lavis/Cruiser (Anglais)   

Long.7,40 m. Larg.2,10 m. + beaupré 1,60 m.longueur total 9 m.
lest en plomb 1200 kg. poids 2800 kg ~,
mât en spruce, espars en pin, beaupré en teck, bordé pitchpin, pont teck massif 25 m/m.d’épaisseur.
Rocambeau, cadènes, ferrures de bôme, de mât, cosses, ridoirs, ferrures des espars en bonze.
Poulies teck avec roulement à galet. Haubans, galhaubans, étai, bastaques, sous barbe,
câble inox 7x19 épissé surliures fil inox. Mèche du gouvernail, jaumière en inox, fixation du lest vis inox 16 m/m.
peintures, vernis, antifouling, refait en 2012. Expertisé le 26 avril 2013 (bâche complète, moteur 8 Hp. hors bord)
Etat exceptionnel. 
Si vous avez de l'intérêt pour acquérir ce magnifique bateau,
contactez par mail: guernejc"at"bluewin.ch (remplacez le "at" par @). 
... ou si vous connaissez un fada de vieux gréements... contactez-le pour l'informer qu'il peut 
acquérir ce fabuleux bâtiment expertisé. Merci à tous les marins.

AG UNOL du 13 mars 2013 

Tous sur le pont pour l'Assemblée Générale

La Présidente  France Tcherdyne ouvre la séance à 20h. et souhaite la bienvenue au 46 matelots et matelotes qui se sont déplacés pour délibérer, ce 13 mars. A nouveau, 60 minutes ont suffit au comité pour traiter l'ensemble des points statutaires. Préparation, propositions et consultations des membres avant la séance ont permis de faire des suggestions pour les multiples postes à repourvoir, et c'était sans compter sur les marins qui se sont spontanément déclarés volontaires, lors du plénum, pour consolider l'équipage en prouvant sans ambiguïté l'excellente ambiance qui règne sur notre navire. Notre capitaine, relève le plaisir qu’elle a de présider ce comité. Les résultats financiers sont bons et la vie du Club s’intensifie grâce à la présence de nombreux membres aux stamms du premier mardi du mois, sorties et repas organisés. 

Membre d'honneur Pierrot.jpg"Le patron du treuil", notre doyen Pierre TINEMBART, qui atteint 70 ans d’ancienneté, est fêté comme "Membre d'honneur". Bien sûr que Pierrot est depuis longtemps dans notre coeur et on est fiers de l'amitié qu'il nous témoigne généreusement lors de toutes nos activités. Sa légendaire discrétion doit cependant s'effacer pour recevoir cette nomination par notre capitaine et son comité. Il est longuement applaudi et promet déjà de partager les quelques bouteilles qui lui sont remises. 

France demande ensuite aux membres de son comité de présenter leurs domaines d’activité. Pierre Gret  rappelle les services offerts à nos membres : chariots, treuil, atelier… Philippe  Rossier commente l'activité du site www.unol.ch et encourage chacun à venir le consulter pour se tenir informé notamment de l'agenda. L'UNOL peut aussi compter sur le Journal d'Ouchy qui accepte régulièrement nos articles sur les activités du club. Ariane Cerutti, notre trésorière, présente les comptes 2012 à des marins restés attentifs et annonce un bénéfice de CHF 9'325.- . Le budget pour 2013 prévoit d'acquérir un nouveau chariot et d’intensifier nos activités pour dégager tout de même un résultat positif d’environ CHF 7940.- .  

La parole n’étant plus demandée, la  Présidente  clôt l’Assemblée et invite les participants à partager le verre de l’amitié. Merci à tous les marins de l'UNOL pour la croisière 2012, le bateau est arrivé à bon port et est paré pour appareiller en 2013 ! 


ON A VECU UNE SUPERBE SOIREE

CGN Belle Epoque

 Lors de son dernier stamm du 5 février, l'UNOL avait invité M. Maurice Decoppet, ingénieur dipl. EPFZ, ancien pilote de ligne et Président de la société "CGN Belle-Epoque SA". Il a brillament exposé les défis en cours pour sauver les derniers  bateaux à roues à aubes du Léman.

cgn-belle-epoque-1.jpgOn a tellement l'habitude de les voir que l'on ne se rend plus compte de l'effort que déploient journellement les artisans de leur succès, mais tous ne sont pas encore sauvés ! Ils représentent un patrimoine d'une valeur inestimable qui constitue la plus grande flotte Belle Epoque du monde (en capacité de passagers). La flotte des bateaux à vapeur sont "La Suisse", le "Simplon", le "Montreux", le "Savoie" et le "Rhône". Les autres bateaux à roues à aubes de la flottes sont munis d'un moteur diesel électrique et sont l'"Helvetie", le "Vevey et l'"Italie". Le "Genève", désarmé, est propriété d'une association privée à caractère social, reconnue d’utilité publique.

Il faut se rappeler que ces bateaux ont marqué l'histoire, et plus particulièrement le "Genève"  et la presse de l'époque dit ceci: "Ce jour là, (le 10 septembre 1898) la populaire « Sissi » va prendre la bateau depuis Genève, où elle résidait incognito à l’Hôtel Beau-Rivage, pour Territet sur la riviera vaudoise. Sur le quai, elle est frappée avec un poinçon par un inconnu, qui se révèlera être un anarchiste italien, Luigi Luccheni. Inconsciente de la gravité de sa blessure, elle monte sur le « Genève » qui appareille. L’impératrice s’affaisse, le bateau revient précipitamment à quai et Sissi est transportée sur un brancard jusqu’à l’Hôtel Beau-Rivage où elle rendra le dernier soupir (...)"

C'est bien sur le lyrisme et le réalisme que simultanément doit jouer notre navale compagnie, ainsi elle se partage entre ses croisières de loisirs et ses services publics, moins ludiques mais tellement nécessaires lorsque la place manque dans les vedettes rapides mises au service des frontaliers. Sûr que les décors restaurés à l'identique paraissent plus pâles à 6h du matin, lors d'un trajet professionnel, que par une belle journée d'été !

Mission réussie pour notre hôte Président qui a su nous faire partager sa passion et nous donner envie de participer à la conservation de "notre" flotte par un don ou simplement en partageant ses croisières.

Bienvenue à bord.


 

NOUVEAUTE: POUR PREPARER VOTRE SAISON

Dès maintenant, une rubrique d'annonces est à votre disposition

Donnez, échangez ou vendez votre matériel nautique

Votre matériel est intégré dans la page d'accueil

puis transféré dans la rubrique "Annonces" du menu vertical

Idem si vous avez besoin de matériel et que vous pensez

que d'autres membres le posséderait sans s'en servir !

 

Il suffit d'envoyer votre annonce (photo, texte, prix, etc..) à : mail-prr-1.jpg

  

Prochaine annonce:

... la vôtre !

 


 

Le port d’Ouchy et la situation du Club des navigateurs (Club House...) 

Le port d'Ouchy

 

 


 

(Dès l'instant où vous participez à une activité, vous serez certainement photographié.

 

Si vous ne désirez pas être sur une photo, avisez par Email : mail-prr.jpg)

 

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