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Votre prochain stamm UNOL 

mardi 7 décembre à 18h30

Merci de prendre votre PASSE SANITAIRE exigé par la situation COVID.

Nos amis membres, Jean et Danielle Fiaux, présentent leur dernier film sur le fleuve 

Douro

À partir du xviiie siècle, le Douro a joué un rôle important dans le développement de la région. Portant les « barcos rabelos », typiques embarcations à fond plat et à haute voile carrée conçues pour franchir les rapides, il assurait le transport des fruits et surtout du vin de Porto. Mais la création de routes carrossables et d'une voie ferrée qui suit la vallée a porté un coup très dur à cette activité qui ne survit que de façon occasionnelle, aux périodes de hautes eaux hivernales. Le fleuve était, avant, considéré comme le seul moyen de transport de la région.

De nos jours, on s'attache à tirer parti de la précieuse réserve d'énergie, que représente le bassin du Douro pour le Portugal et aussi l'Espagne, grâce à la construction de plusieurs barrages. En outre, des lacs de retenue permettent d'assurer l'irrigation d'environ 11 000 ha de terres cultivables. Le système d'écluses dont sont pourvus les barrages a permis la reprise de la navigation sur le Douro, favorisant ainsi l'exploitation des nombreuses ressources du sous-sol.

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Danielle et Jean Fiaux ont déjà animé nos stamm's avec succès 

et on se réjouit de les retrouver 

Vous n'êtes jamais venu participer à un stamm UNOL ?

C'est alors LA bonne occasion de prendre le chemin du Clubhouse où vous serez

accueilli chaleureusement dès 18h par un membre de notre comité

et partager notre légendaire apéro 

Alors réservez déjà la date !


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stamm de novembre

.. Dans la lignée de nos conférenciers auturiers, le récit de Roger Fawez (dont le père était membre UNOL) nous a passionné.

Nous avons pu partager l'ensemble de son épopée, qui a débuté par la création des plans du bateau, une première maquette, une deuxième, .. puis la livraison de poutres brutes pour arriver (après 5 ans de chantier), à ce bijoux de 10 tonnes, amarré à Ouchy. 

Pendant 3 ans et demi, il sillone les mers et océans, en solitaire. Les GPS étaient de première génération, ils donnaient les ooordonnées qu'il fallait reporter sur la carte. Le sextant n'était jamais très loin pour assurer la bonne route.

Hauts fonds, trombes d'eau, grains et éclairs très proches et persistants, toujours apaisés par la qualité des rencontres et des partages, lors de ses nombreuses escales autours du globe !  

     Balbu voilier de roger fawer a la radio        Balbu voilier de roger fawer

 

 

 

 

 

 

 

Merci Roger pour cette belle soirée !

.. et je ne peux m'empêcher de publier ce qu'un membre UNOL m'a fait parvenir ce matin :  "la soirée d’hier fut un succès" 

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stamm d'octobre

... Superbe soirée avec Louis & Susanne Pittet

Brest - côte portugaise - Canaries - Açores - Brest

En cliquant ICI, vous pouvez suivre le blog de Susanne & Louis


Autoportrait 2 unol stamm octobreVoilier louis et susanne pittet 

 


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2021 evian la voileLe Jeûne Fédéral au Restaurant "la Voile" au port d'EVIAN

... les parasols en moins ... et l'ambiance en plus ! 

A découvrir: une jolie vue des ports d'Evian et du restaurant, sur le lien skapeme

https://www.skaping.com/evian/capitainerie

 


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L'article rédigé par l'UNOL dans le Journal d'Ouchy par votre comité, concernant une proposition d'un parlementaire (Damien Cottier PLR) visant à étudier la suppression des feux d'alertes sur les lacs suisses, vient de voir son épilogue à notre entière satisfaction.

 

BINGO !

 

Voici la réponse du Conseil Fédéral datée du 11 août 2021

 

L'avis de tempête et l'avis de fort vent aux bords des lacs selon l'art. 40 de l'Ordonnance du 8 novembre 1978 sur la navigation intérieure (ONI, RS 747.201.1) continuent d'être importants pour la sécurité des usagers des lacs.

Aujourd'hui, il existe de nombreuses possibilités pour récupérer des données météorologiques actuelles via Internet et les téléphones portables et de les utiliser pour planifier un voyage - surtout avant de monter sur le bateau ou la planche de surf. Cependant, des changements météorologiques à court terme peuvent se produire à tout moment rendant toute planification caduque.

Le Conseil fédéral aimerait aussi rappeler que tous les usagers des lacs ne sont pas en mesure d'emporter leur téléphone portable à chaque sortie. Pour les véliplanchistes, les kitesurfers, les canoéistes et les stand-up-paddlers, il est difficile d'emporter un téléphone portable. Les passagers de voiliers, quant à eux, rangent généralement leur téléphone portable dans un endroit sec et sûr sous le pont pendant qu'ils pratiquent leur activité nautique. De plus, l'avis de tempête alerte aussi les conducteurs de bateaux à moteur, les pêcheurs et les capitaines des bateaux à passagers des orages difficilement prévisibles.

La concentration des conducteurs de bateaux est focalisée sur leur bateau, le trafic sur le lac, le vent et les environs. Le bruit de fond généré par le vent et le moteur, rend difficilement audible les sonneries d'un téléphone portable ou d'un autre appareil. Par contre, l'avis de fort vent et l'avis de tempête sont rapidement perçus visuellement par les usagers des lacs et restent donc indispensables.

Le Conseil fédéral répond aux questions de la manière suivante :

1. Une brève consultation des milieux concernés a montré que tant les amateurs de sports nautiques que les capitaines des compagnies de navigation au bénéfice d'une concession fédérale comptent sur les signaux d'avis et les considèrent comme indispensables.

2. Les coûts de maintenance des signaux d'avis sont très faibles par rapport à leurs avantages. Les coûts d'électricité pour leur exploitation sont limités, car ils ne fonctionnent pas en permanence.

Le Conseil fédéral ne juge pas opportun de supprimer les signaux d'avis de tempête sur les eaux suisses, qui ont fait leurs preuves pour de nombreux usagers des lacs et permettent d'éviter des situations dangereuses.

Lien vers la Communication du DETEC


Port d'OUCHY

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Suite à l'âge avancé de nos installations portuaires, la Ville de Lausanne va entreprendre la rénovation complète du port d'Ouchy pendant les hivers 2019 et 2020

La ville va travailler en étroite collaboration avec la commission consultative des ports dans laquelle Roland Ribi est le représentant de l'UNOL.

Il a déjà lancé un débat d'idées auprès des membres, par courrier et par mail. Bien des membres UNOL se sont déjà manifestés et Roland peut déjà constituer un dossier de travail. a terminé son dossier.

Le site unol.ch vous informera régulièrement sur "l'avancée" du projet.

Les séances de la commission consultative des ports ont permis de visualiser les alternatives correspondant aux besoins des navigateurs.

Le projet est en cours de négociation et les représentants de nos clubs sont encore impliqués dans le processus, mais rien n'est encore décidé. Il est donc encore trop tôt pour communiquer sur le sujet, en cette fin d'année 2018.... à mi 2019 !!!!! début 2020 ! fin 2021 hum... 2022.

C'EST (pas encore) MAINTENANT !

Ce texte a dû être révisé en fonction des décisions de l'exécutif de la Ville de Lausanne

IMPORTANT: PORT D'OUCHY 

NOUS SOMMES TOUS CONCERNES

plus de 120 personnes ont participé à la présentation du projet de nouveau port

Ci-dessous: en Haut la variante contestée par l'UNOL et en dessous le port actuel.

Port ouchy vue avion avant apres

Les questions ont étés nombreuses et les réponses précises et circonstanciées ont montrés l'inadéquation du projet actuel de la Commune avec les demandes de l'UNOL et du CVL. La Municipalité relève à juste titre les points soulevés par la Commission ad-hoc impliquant les sociétés oscherines concernées, et mis en oeuvre dans le projet.

Cela ne suffit pas car les points suivants sont encore soulevés, non étudiés ou non quantifiés (aucune étude financière présentée). 

1. Treuil UNOL

2. Grue du CVL et son implantation

3. DImension et emplacement de la zone technique 

4. Non représentation sur les plans présentés, (donc suppression ?) de l'ensemble de 177 places à terre et 41 places d'hivernage 

5. Les ports qui ont étés rénovés dernièrement ou en cours de finalisation (comme Chevroux) ont pris en compte les dimensions actuelles des bateaux. D'autres projets en cours ont tenu compte des nouvelles dimensions du parc nautique  et prévus que les places les plus réduites, puissent amarrer des bateaux de 8m avec l'élargissement de ces emplacements, ce qui n'est pas le cas dans le projet d'Ouchy.

 

Notre délégué UNOL à la Commission consultative des ports et membre de la Commission inter-clubs qui travaille depuis 2017, Roland RIBI, avec France Tcherdyne ont rédigé une réponse pour la Municipalité lausannoise.

Nous vous invitons à consulter régulièrement cette page sur unol.ch pour vous tenir informé.

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Le comité UNOL à Ouchy Fête Son Lac

.. les années 20 commencent ! Vive le 100ème

 

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100ème du 7 janvier 2020

1er événement: Les Rois et Reines du Club-house

8 Reines ou Rois parmis 25 membres dont certains/es étaient à la tête de plusieurs royaumes !

45 minutes d'une vidéo qui restera surprise.. et qui a bien fait "rigoler" tout l'auditoire

Notre centième à commencé dans la bonne humeur ..

et on va également assurer pour les événements suivants


Ouchy Fête Son Lac 2019

L'UNOL à été à nouveau à l'honneur sur la Place de la Navigation

Nous sommes une Société Oscherine qui participe aux activités, dans la bonne humeur, 

marquant ainsi clairement sa place dans la vie du Port. 

Un grand Merci aux membres bénévoles qui ont permis de mettre en valeur notre Club

dans ce début du 100ème Anniversaire de l'UNOL qui va continuer toute l'année 2020 !

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Un stand UNOL 2019 bien visible et récréatif 

Amarrage, Puissance 4, dessins pirates, Casse-tête "la bouteille à la mer"

Toutes les montres et plus de la moitié des bracelets ont récompensés les gagnants

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Un moment clé avant le transbordement des passagers : L'amarrage !  

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.. de nouveaux voisins... un peu gonflés !


Le Guide des Ports du Lac Léman est en ligne

 Avant de larguer les amarres jetez un coup d'oeil sur le site ports-du-leman.ch !

Il permet à chacun d'avoir le descriptif des infrastructures présentes dans chaque port de notre plan d'eau préféré  ! Un lien à consommer sans modération:

 https://ports-du-leman.ch/index.php

et ci-dessous voici le lien officiel de la ville de Lausanne:

http://www.lausanne.ch/lausanne-officielle/administration/securite-et-economie/service-economie/ports-et-rives-du-lac/port-d-ouchy-et-vieux-port-d-ouchy/acces-et-places-visiteurs.html

 


 

Le port d’Ouchy et la situation du Club des navigateurs (Club House...) 

Le port d'Ouchy

 

UNION NAUTIQUE OUCHY-LAUSANNE
Ch. des Pêcheurs 7
​ 1007 Lausanne 

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Lien pour visualiser les différents  tarifs des cotisations UNOL 

 


 

(Dès l'instant où vous participez à une activité, vous serez certainement photographié.

 

Si vous ne désirez pas être sur une photo, avisez par Email : mail-prr.jpg)

 


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AVIS DE RECHERCHE 

Bien chers membres, je viens de recevoir cet avis par l'intermédiaire du site

Les Voileuses & Voileux Du Léman " (Gabriel Airiau)

et profite de notre lectorat pour élargir les recherches d'un malheureux "voileux" d'Ouchy

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"" VOL de matériel - Bôme et bout dehors dériveur / OUCHY

Je poste ici sur conseil d'un ami, avec un mince espoir: Vol cet été de ma bôme,

bout-dehors et stick au port d'Ouchy, sur un catamaran de sport type Javelin 2.

Peut-être quelqu'un s'est servi en pensant que le bateau était en épave ?

C'est un cata devenu assez rare sur nos lacs. Ouvrez  l'oeil et faites-moi signe

si vous avez entendu / vu quelque chose...     Merci de votre aide "" 

 

Aucune description de photo disponible.         Peut être une image de étendue d’eau​​

 Vous avez la solidarité de l'UNOL !